在制动片与制动鼓之间有较大的间隙（缺口）时。此间隙会随着制动片磨损和超限装置的超限行程的增加而加大。在这种情况下，由 AAA 自动制动调整机构在硬制动状态下对制动器间隙进行重新调整。
车辆技术---中国
车轮制动器
AAA 自动制动调节器 — AL-KO 自动调节装置可通过螺栓固定式制动底板改装到 1999 年以后的大多数车轮制动器上。
您可随时通过车轮制动器中的自动调节功能对 AAA 制动系统进行优化调整，从而在危险情况下缩短宝贵的制动距离。每当制动器出现多余间隙时，AAA 会自动重新调整。
车轮制动器的可靠性保持不变，因为除了调节功能外，整个系统保持不变，依然稳健。
自行调节的高级制动器
- 这款久经考验的车轮制动器具有优越的制动性能，并配有自动调节功能
- 倒车时禁用调节
- 适用于...
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AAA 自动制动调节器 — AL-KO 自动调节装置可通过螺栓固定式制动底板改装到 1999 年以后的大多数车轮制动器上。
您可随时通过车轮制动器中的自动调节功能对 AAA 制动系统进行优化调整，从而在危险情况下缩短宝贵的制动距离。每当制动器出现多余间隙时，AAA 会自动重新调整。
车轮制动器的可靠性保持不变，因为除了调节功能外，整个系统保持不变，依然稳健。
自行调节的高级制动器
- 这款久经考验的车轮制动器具有优越的制动性能，并配有自动调节功能
- 倒车时禁用调节
- 适用于 2051 和 2361 型号（1999 年及之后生产）的车轮制动器，因此适用于大多数使用 AL-KO 车轴的拖车
- 通过适用于 AL-KO 车轴的预装式 AL-KO 螺丝系统快速轻松地进行转换
产品优势
- 更高的行驶安全性，制动距离可缩短多达 5 米
- 平稳刹车，无颠簸，带来更高的乘坐舒适性
- 延长了服务间隔并免除了行驶满 1000 公里后的首次车间维护，从而较低了维护成本
- 安装后无需再次向检验机构申报
- 温馨提示：如果您还没有安装 AAA Premium 制动器，在下次更换制动片时可更换为 AAA Premium 制动器
详情请参阅产品目录：
FAQ
AL-KO 支持行业协会对 O1 级（750 公斤以下）和 O2 级（750 公斤至 3500 公斤）新车强制实施此要求的工作。
可以，对于从 1999 年开始生产的所有 AL-KO 车轴，只需将制动器底板固定到车轮制动器装置（带钳口的制动器底板）上即可改装。由于制动器已通过型式认证，因此无需在车辆文件中注明修改。
不需要。只要制动器维护和保养得当，即无需采取任何特殊措施。
不是，AAA 无法自动清洁，因而并非免维护。请务必遵守操作说明中规定的维护间隔。
是。迄今为止，市场上已有数十万台此类设备成功经受住各种考验。
是，AAA 转换套件制动器已经过预先设置。但需要在安装后检查设置并根据需要进行调整。
对于标准应用，请遵循以下操作和组装说明。对于特殊应用，请联系您的车辆制造商、专业经销商或我们的 AL-KO 客户服务。