当与传统的大篷车或拖车结合使用时,电动牵引车的范围会大大缩小,在某些情况下,可减少70%。这意味着牵引范围里程将从平均500公里减少到大约100-150公里。我们的解决方案是集成在拖车底盘中的48伏电动驱动器。一方面,这意味着可以支持更高的里程。另一方面,还有更多的优势:
集成在拖车底盘中的48伏驱动装置主动支持牵引车,从而增加了行驶里程,无论是经典的燃烧式车辆还是电动车辆。
由于作为制动功能的恢复功能,在山路上行驶时的下坡制动更舒适、更耐磨。
在X-TRA充电模式下,可通过回收功能回收的制动/超限能量主动为安装在拖车底盘中的蓄电池充电。该能量可用于支撑牵引车,从而降低燃油消耗。
自动和传感器支持的电子控制系统将安全相关数据传输至电驱动装置,电驱动装置单独驱动或减速车轮。传感器保证了最短的、针对具体情况的反应时间。这意味着大篷车/拖车可以在危险情况下保持稳定,而无需驾驶员采取任何行动。此外,在分析中还考虑了载荷条件和环境影响等其他因素。
摄像头系统和智能环境传感器可轻松停放拖车或大篷车。
智能电动驱动器中集成了操纵辅助装置
冰箱、炉子、空调系统、娱乐设施等都可以通过储能装置实现自给自足。
除了恢复功能外,还可以对驱动器进行插入式充电。
详细信息可在我们的目录中找到
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Catalogue当与传统的大篷车或拖车结合使用时,电动牵引车的范围会大大缩小,在某些情况下,可减少70%。这意味着牵引范围里程将从平均500公里减少到大约100-150公里。我们的解决方案是集成在拖车底盘中的48伏电动驱动器。一方面,这意味着可以支持更高的里程。另一方面,还有更多的优势:
集成在拖车底盘中的48伏驱动装置主动支持牵引车,从而增加了行驶里程,无论是经典的燃烧式车辆还是电动车辆。
由于作为制动功能的恢复功能,在山路上行驶时的下坡制动更舒适、更耐磨。
在X-TRA充电模式下,可通过回收功能回收的制动/超限能量主动为安装在拖车底盘中的蓄电池充电。该能量可用于支撑牵引车,从而降低燃油消耗。
自动和传感器支持的电子控制系统将安全相关数据传输至电驱动装置,电驱动装置单独驱动或减速车轮。传感器保证了最短的、针对具体情况的反应时间。这意味着大篷车/拖车可以在危险情况下保持稳定,而无需驾驶员采取任何行动。此外,在分析中还考虑了载荷条件和环境影响等其他因素。
摄像头系统和智能环境传感器可轻松停放拖车或大篷车。
智能电动驱动器中集成了操纵辅助装置
冰箱、炉子、空调系统、娱乐设施等都可以通过储能装置实现自给自足。
除了恢复功能外,还可以对驱动器进行插入式充电。